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集微網消息，7月1日，長城歐拉發文稱，6月共銷售新車10015輛；同日，長城汽車公布6月新能源乘用車銷量為26643輛，同比增長110.1%；1-6月共銷售 93069輛，同比增長46.4%；另外，哈佛和魏牌新能源汽車銷量分別為10026輛、6602輛。
一直以來，長城汽車在科技創新領域持續深耕，圍繞新能源、智能化建立了多物種相互作用并持續進化的森林生態體系，形成了完備的產業布局，實現核心技術自主可控和組織體系高效協同。
目前，依托森林生態體系，長城汽車正加速新能源、智能化技術布局，持續筑牢技術護城河。為此，長城汽車持續加大研發創新投入，僅2022年前三季度，研發總投入達85.44億元（資本化研發投入+費用化研發投入），同比增長64.74%。至2025年，長城汽車累計研發投入將達到1000億元，主要用于在新能源與智能化等高新技術領域的研發，為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產品。
近日，長城汽車毫末DriveGPT雪湖·海若已開啟對首批生態伙伴的開放合作，北京交通大學計算機與信息技術學院、高通、火山引擎、華為云、京東科技、四維圖新、魏牌新能源、英特爾等高校與企業加入毫末雪湖·海若生態。
在新能源領域，長城汽車持續精進純電、混動、氫能技術，加速汽車電動化發展，專利公開量和授權量均蟬聯在華車企第一，搶占新能源技術制高點。
純電方面，長城汽車已布局多化學體系的動力電池，擁有電池垂直供應鏈優勢，并發布了可有效抑制動力電池熱失控起火爆炸的大禹電池技術，是汽車行業內為數不多的擁有動力電池自研自產能力的車企之一。
混動方面，長城汽車DHT技術迎來了首次升級，“純電、純電優先、智能混動”三種動力模式，給用戶帶來了更多選擇，通過在不同場景和速域間選擇適宜動力模式，讓車輛輕松實現效能最大化。
近日，中國汽車技術研究中心發布《2022中國汽車專利數據統計分析》。數據顯示，2022年長城汽車專利公開量、授權量再創新高，蟬聯中國民營車企年度專利公開量、在華車企專利授權量和新能源汽車領域專利公開量、授權量四項年度冠軍。
（校對/占旭亮）
