國芯科技: 小鵬汽車是公司的客戶

      來源:  發布時間:2023-08-02 09:44:25 

      國芯科技(688262)08月02日在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題。

      投資者:請問公司半年度業績會提前披露嗎?

      國芯科技董秘:尊敬的投資者,您好!具體情況請以公司在上海證券交易所和《中國證券報》《證券時報》《證券日報》《上海證券報》上披露的信息為準。謝謝!


      (資料圖片僅供參考)

      投資者:請問raid業務已經批量出貨了嗎?車規芯片目前客戶開拓及出貨情況怎么樣?

      國芯科技董秘:尊敬的投資者,您好!公司全資子公司廣州領芯科技有限公司研發的第一代RAID控制芯片改進量產版CCRD3316以及其適配卡已在公司內部測試中獲得成功,目前公司正在推進RAID芯片和板卡在多家客戶的市場應用工作。在汽車電子領域,公司的汽車電子芯片產品覆蓋面較全,已在汽車車身控制芯片、動力總成控制芯片、域控制芯片、新能源電池BMS控制芯片、車聯網安全芯片、數模混合信號類芯片、汽車主動降噪專用DSP芯片、線控底盤芯片、儀表芯片、安全氣囊芯片、輔助駕駛處理芯片和智能傳感芯片等12條產品線上實現系列化布局,與科世達、埃泰克等多家的Tier1模組廠商,和比亞迪、長安、奇瑞、上汽、東風等眾多汽車整機廠商都有較為緊密的合作關系。目前,圍繞前述12條產品線,公司正在全力推進汽車電子的研發和市場拓展,基于公司汽車電子芯片進行應用產品開發的客戶已超過50家,公司在汽車電子市場的影響力不斷擴大。謝謝!

      投資者:請問小鵬汽車是公司客戶嗎?

      國芯科技董秘:尊敬的投資者,您好!小鵬汽車是公司的客戶。謝謝!

      投資者:貴司原預計raid二代芯片今年六月份完成,目前已經到7月底,請問是否已經完成?

      國芯科技董秘:尊敬的投資者,您好!公司正在基于自主高性能RISC-VCPU積極研制開發第二代更高性能的Raid控制芯片CCRD4516,目前各項工作進展總體順利。謝謝!

      投資者:公司在nfc車鑰匙上的進展情況,后續會不會進入uwb領域,謝謝

      國芯科技董秘:尊敬的投資者,您好!面向汽車PEPS(無鑰匙進入)應用,公司正在開發首款NFC射頻收發芯片,目前研發進展順利,已經有Tire1廠商采用公司車規信息安全芯片和MCU芯片開發uwb方案。謝謝!

      投資者:請問貴司在邊緣計算和AI上怎樣布局的?是否屬于國內第一梯隊?

      國芯科技董秘:尊敬的投資者,您好!邊緣計算芯片和AI芯片是公司重點布局的方向,公司在邊緣計算芯片方面已開展了二代芯片的研發和產業化應用。公司研發的第一代邊緣計算芯片H2040是基于32位PowerPC架構CPUC9500設計的,常規條件下CPU運行頻率可達1.5Ghz,Dhrystone性能達2.5DMIPS/Mhz。在第一代32位高性能邊緣計算芯片H2040的基礎上,“CCP1080T”是公司研發的基于自主64位PowerPC架構C*CoreCPU內核的第二代高性能高安全邊緣計算芯片,該芯片擁有雙核C9800高性能64位PowerPC架構的處理器,運行頻率常規條件下可達1.8Ghz,Dhrystone性能達3.1DMIPS/Mhz。CCP1080T芯片集成了公司自主研發的高性能安全計算處理單元SPU(SecurityProcessUnit),和公司自主研發的可重構高性能對稱密碼處理器RPU(ReconfigurableSymmetricCryptographyProcessUnit),AES/SHA/SM3/SM4等密碼對稱和哈希算法性能可達20Gbps,RSA/ECC/SM2等公鑰算法的簽名性能可達7萬次/s。此外,CCP1080T帶有高性能DDR4存儲器接口、多通道高性能Serdes接口可以復用成多個PCIE3.0接口、多個SATA3.0硬盤傳輸接口和多個千兆網絡加速器接口,另有SD/EMMC和Nandflash存儲接口、USB3.0擴展接口和IIC/SPI/UART等低速接口。該芯片可應用于專用服務器、安全網關、密碼機、路由器、防火墻、工控機、PLC、智能路側設備和網絡小型基站等領域作為安全協處理器芯片或具有安全功能的主控制器和邊緣計算芯片。該款新芯片產品的研發成功進一步豐富了公司高性能邊緣計算產品系列,對公司未來邊緣計算業務的市場拓展和業績成長性預計都將產生積極的影響。公司在AI芯片的布局包括:(1)在云AI芯片方面,公司圍繞AI服務器應用,開發系列化芯片產品。目前已有芯片產品包括Raid控制芯片和超高速加解密處理芯片。未來公司將繼續開展AI服務器芯片組的開發和應用;(2)在端AI芯片方面,公司已在生物特征設別領域推出了包括輕量級AI(卷積協處理器)和安全處理的SoC芯片,實現指紋和人臉識別應用。未來公司將在現有基礎上繼續發展生物特征識別領域的高性能端AI芯片;(3)公司正在開發RISC-VCPU內核系列,目前正在開展將AI引擎加入到RISC-VCPU內核中,形成具有AI引擎的CPU內核系列;(4)公司正在為客戶AI芯片提供定制服務,目前已有多個AI芯片定制服務的在手訂單;(5)公司將繼續和合作伙伴合作,聯合開展GPU和NPU等技術的研發和應用。謝謝!

      投資者:我司官網上面的校招頁面上的圖片(未來已來,你來不來)是直接扣的百度自動駕駛的嗎?baiduself-driving都還在呢。還是說咱們供應百度自動駕駛的芯片這個事已經不用保密了?

      國芯科技董秘:尊敬的投資者,您好!由于公司工作人員的疏忽,誤用了該校招圖片,公司對此十分歉意,我們現已撤換圖片并進行了整改。公司目前暫沒有和百度相關公司達成合作協議。謝謝!

      投資者:請問公司的RAID,可否適配華為等客戶的AI算力集群,謝謝

      國芯科技董秘:尊敬的投資者,您好!公司的RAID可以與各種服務器進行適配,包括AI服務器。謝謝!

      投資者:公司是否有關于合封多HBM內存的2.5D芯片的技術研究

      國芯科技董秘:尊敬的投資者,您好!公司目前正在與合作伙伴一起流片驗證相關chiplet芯片高性能互聯IP技術,和上下游合作廠家積極開展包括HBM技術在內的高端芯片設計和封裝技術研究,前期目標主要用于客戶定制服務產品中。謝謝!

      投資者:請問公司域控制等mcu是否兼容英偉達高通等智能駕駛芯片和系統,感謝

      國芯科技董秘:尊敬的投資者,您好!公司的MCU芯片采用PowerPC指令架構CPU核或RISC-V指令架構CPU核設計,主要應用為汽車車身控制、動力總成控制、域控制、新能源電池BMS控制、車聯網安全、數模混合信號類、線控底盤、儀表、汽車主動降噪專用DSP、安全氣囊、輔助駕駛處理和智能傳感等,公司已完成和正在開發的CCP3008PT、CCP3007PT和CCP3009PT系列芯片可以作為智能駕駛和智能座艙的功能安全芯片、輔助駕駛融合后處理芯片使用。謝謝!

      投資者:您好,請問騰勢n7發布的定制芯片是我們國芯提供的嗎,謝謝!

      國芯科技董秘:尊敬的投資者,您好!騰勢N7汽車采用了國芯科技的芯片。謝謝!

      投資者:國芯科技的域控制bms控制器CCFC3008PT是對標英飛凌的Tc397,英飛凌的397在高通的自動駕駛ride3.0平臺,智能座艙都有用,請問國芯科技這款未來有希望搭配國內的自動駕駛平臺,智能座艙嗎?

      國芯科技董秘:尊敬的投資者,您好!公司CCFC3008PT芯片主要應用領域為汽車動力總成、線控底盤控制、動力電池控制器和高性能高集成度的域控制器,可以用作智能座艙的功能安全芯片。謝謝!

      投資者:據公開信息,高端AI服務器GPU搭載HBM芯片已成主流,預計2023年全球HBM需求量將年增近六成,達到2.9億GB,2024年將再增長30%。請問公司HBM技術研究得究竟怎么樣了?什么時候能實際應用于HBM的量產?

      國芯科技董秘:尊敬的投資者,您好!公司目前正在與合作伙伴一起流片驗證相關chiplet芯片高性能互聯IP技術,和上下游合作廠家積極開展包括HBM技術在內的高端芯片設計和封裝技術研究,前期目標主要用于客戶定制服務產品中。謝謝!

      投資者:董秘您好,請問咱們在智能機器人,相關控制芯片有沒有布局?另請問什么時候有中報預告?謝謝!

      國芯科技董秘:尊敬的投資者,您好!公司在智能機器人芯片的布局包括:(1)公司正在開發高端RISC-VCPU內核系列,目前正在開展將AI引擎加入到RISC-VCPU內核中,形成具有AI引擎的CPU內核系列;(2)公司將繼續和合作伙伴合作,開展GPU和NPU等技術的研發和應用;(3)公司已在生物特征設別領域推出了包括輕量級AI(卷積協處理器)和安全處理的SoC芯片,實現指紋和人臉識別應用,未來公司將在現有基礎上繼續發展生物特征識別領域的高性能AI芯片。上述技術均可應用于智能機器人中。此外,公司已與相關頭部機器人公司簽訂合作協議,擬共同開展智能機器人芯片的研發和產業化應用。公司將于2023年8月25日披露《2023年半年度報告》。謝謝!

      投資者:請問公司簡易程序增發進行到哪一步了,預計什么時候提交申請問件?

      國芯科技董秘:尊敬的投資者,您好!關于以簡易程序向特定對象發行股票事項,公司股東大會已經審議同意并授權董事會,公司董事會暫未啟動實施該事項,公司董事會將會對本次融資事項作進一步分析、論證,后續如有進展,公司將會在上海證券交易所和《中國證券報》《證券時報》《證券日報》《上海證券報》上及時披露臨時公告,謝謝!

      投資者:請問公司有沒有開發mems加速度傳感器等車規傳感器的計劃,替代ADI,博世等國外企業?車規和工控有技術通用性,如果開發出MEMS加速度傳感器等芯片,有機會不會將其應用到機器人等領域,謝謝

      國芯科技董秘:尊敬的投資者,您好!公司正在與合作伙伴共同研發包括加速度傳感器在內的車規MEMS傳感器芯片,智能傳感芯片是公司正在抓緊布局的新的產品線,未來不排除該項產品或技術應用于機器人等領域。謝謝!

      投資者:公司給匯川等龍頭PLC企業做芯片定制,請問公司有沒有在機器人芯片上的應用,謝謝

      國芯科技董秘:尊敬的投資者,您好!公司在智能機器人芯片的布局包括:(1)公司正在開發高端RISC-VCPU內核系列,目前正在開展將AI引擎加入到RISC-VCPU內核中,形成具有AI引擎的CPU內核系列;(2)公司將繼續和合作伙伴合作,開展GPU和NPU等技術的研發和應用;(3)公司已在生物特征設別領域推出了包括輕量級AI(卷積協處理器)和安全處理的SoC芯片,實現指紋和人臉識別應用,未來公司將在現有基礎上繼續發展生物特征識別領域的高性能AI芯片。上述技術均可應用于智能機器人中。此外,公司已與相關頭部機器人公司簽訂合作協議,擬共同開展智能機器人芯片的研發和產業化應用。謝謝!

      投資者:請問,公司現有產品應用到HBM技術了嗎,如有產品性能如何,對公司業績有什么影響

      國芯科技董秘:尊敬的投資者,您好!公司目前正在與合作伙伴一起流片驗證相關chiplet芯片高性能互聯IP技術,和上下游合作廠家積極開展包括HBM技術在內的高端芯片設計和封裝技術研究,前期目標主要用于客戶定制服務產品中。長期來看,對公司的定制量產服務業務競爭力將產生積極作用。謝謝!

      投資者:請問公司未來有考慮收購智繪微電子公司嗎?

      國芯科技董秘:尊敬的投資者,您好!智繪微電子為公司的參股公司,公司正在和智繪微電子合作,聯合投資和開發GPU芯片,公司主要從事后端設計和流片工作,該GPU芯片已完成設計,目前正在流片驗證中,未來將以國芯科技和智繪微雙品牌進行市場銷售,公司暫未考慮收購智繪微電子。謝謝!

      投資者:最近傳言,汽車芯片再次缺貨,英飛凌NXP等產品正在被國芯科技加速替代,請問公司怎么如何評價?謝謝

      國芯科技董秘:尊敬的投資者,您好!國芯科技已在汽車車身和網關控制芯片、動力總成控制芯片、域控制芯片、新能源電池管理芯片、車聯網安全芯片、數模混合信號類芯片、主動降噪專用SoC芯片、安全氣囊芯片、線控底盤芯片、儀表芯片、輔助駕駛處理芯片和智能傳感芯片等12條產品線進行全面布局,未來公司有望繼續增加新的產品線。公司致力于推進國產替代和國產芯片的自主可控,努力成為中國汽車電子芯片產品的領先供應商。謝謝!

      投資者:請問:1、公司工控相關芯片有為匯川等機器人及部件相關公司服務嗎?提高芯片國產化率;2、公司有DSP芯片嗎?可以應用在哪些領域?能用在光通信、數據中心等領域嗎?望公司多為國產替代做貢獻!望盡快回復,謝謝!

      國芯科技董秘:尊敬的投資者,您好!1、公司在工控領域與匯川和傲拓等相關工業控制公司有業務合作,提供芯片的定制化和量產服務,積極推廣公司自主芯片和模組,公司正在積極助力我國工業自動化的芯片國產化。公司將機器人應用作為公司工控芯片未來發展的重點內容,已和相關機器人公司進行戰略合作;2、公司正在開發應用于智能座艙的DSP芯片,首款芯片為主動降噪DSP芯片CCD5001,可以應用于汽車音頻放大器、音響主機、ANC/RNC、后座娛樂和數字駕駛艙等,計劃于年內投片,目前研發進展順利。謝謝!

      投資者:請問廣汽AION是否已拓展成為貴司客戶?

      國芯科技董秘:尊敬的投資者,您好!公司正在積極拓展該客戶。謝謝!

      投資者:董秘你好想了解下:公司目前正在研究規劃合封多EBM內存的2.5D的芯片封裝技術能用于生產加工了嗎?與海力士有合作嗎?

      國芯科技董秘:尊敬的投資者,您好!公司目前正在與合作伙伴一起流片驗證相關chiplet芯片高性能互聯IP技術,和上下游合作廠家積極開展包括HBM技術在內的高端芯片設計和封裝技術研究,前期目標主要用于客戶定制服務產品中。謝謝!

      投資者:董秘你好,首先祝賀貴司成功研發國內首款汽車電子安全氣囊點火驅動專用芯片。芯片國產替代是我國現階段著力追求的目標,但是從市場的反應來看,似乎并不認同。可否請貴司對該專用芯片的研發意義和所產生的經濟效益進行進一步的闡述?

      國芯科技董秘:尊敬的投資者,您好!公司成功研發的CCL1600B芯片產品是基于公司混合信號平臺研發的第一代安全氣囊點火驅動專用芯片,可實現對國外產品如博世CG90X系列以及ST(意法半導體)的L9679系列相應產品的替代。該款產品目前已在多家安全氣囊控制器廠商進行產品開發和測試,該款芯片與公司已經批量裝車超過百萬顆規模的安全氣囊主控MCU芯片形成雙芯片方案優勢,公司成為國際國內極少數同時擁有安全氣囊主控MCU芯片和點火芯片雙芯片的供應商,具有較強的領先優勢,市場前景良好。安全氣囊點火驅動芯片的研發成功也進一步豐富了公司的汽車電子產品線,有助于公司從MCU系列產品線拓寬到模數混合專用芯片領域,對公司未來汽車電子業務的市場拓展和業績成長性預計都將產生積極影響。謝謝!

      國芯科技2023一季報顯示,公司主營收入1.36億元,同比上升173.26%;歸母凈利潤-2685.7萬元,同比下降8837.89%;扣非凈利潤-3695.64萬元,同比下降132.09%;負債率13.81%,投資收益345.25萬元,財務費用-199.7萬元,毛利率23.15%。

      該股最近90天內共有5家機構給出評級,買入評級3家,增持評級2家。近3個月融資凈流入4233.81萬,融資余額增加;融券凈流出1.27億,融券余額減少。根據近五年財報數據,證券之星估值分析工具顯示,國芯科技(688262)行業內競爭力的護城河良好,盈利能力一般,營收成長性較差。財務可能有隱憂,須重點關注的財務指標包括:應收賬款/利潤率、經營現金流/利潤率。該股好公司指標2星,好價格指標1.5星,綜合指標1.5星。(指標僅供參考,指標范圍:0 ~ 5星,最高5星)

      國芯科技(688262)主營業務:聚焦于國產自主可控嵌入式CPU技術研發和產業化應用的芯片設計。

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