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短短17天，一位網約車司機8次撞上轉彎起步的公交車。更奇怪的是，車輛碰擦并不嚴重，車損卻很高，這背后究竟有何貓膩？
圖說：網約車碰瓷公交車。警方供圖
今年4月28日，公交車司機夏先生向上海靜安公安分局刑偵支隊報案：4月27日中午11時許，他駕駛公交車在恒豐路長安路車站靠站后變道出站時，與一輛從左后側突然駛出的網約車發生碰撞。與對方“私了”后，夏先生在公交工作群中竟發現當月曾有多名同事與同一輛網約車發生過碰撞。夏先生懷疑網約車司機是故意碰瓷，于是向公安機關報案。
靜安警方迅速抽調警力成立專案組立案調查。專案組通過報案人的公交工作微信群，找到多名與網約車發生過事故的公交車司機，詳細詢問了事故經過。這些公交車駕駛員回憶的情況與夏先生如出一轍：都是在駕駛公交車變道駛離車站的時候，被后方突然加速駛來的車輛撞到公交車左后側。乍看事故責任明確，公交車駕駛員只能吃“啞巴虧”。
報案人夏先生是一名有著幾十年駕齡的老駕駛員。事故發生后，他要求對方向保險公司定損并報警讓交警到場處置，但對方以要做生意催促他盡快“私了”，加之對方明明車損嚴重，但“要價”合理，夏先生便同意與對方“私了”，當場賠付了950元。相比之下，一些資歷較淺的駕駛員則被狠狠地“敲了竹杠”。
“我當時通過后視鏡看到他減速了，以為他要讓行，才放心變道，沒想到下一秒就撞了上來。”一名公交車司機告訴民警，因擔心公司考核扣分，主動選擇與對方“私了”。對方以車輛保險杠、大燈受損嚴重等理由，要求他當場賠付了近6000元。“當時想著別被公司發現，只能自認倒霉。”這名公交駕駛員還自己掏錢維修了車輛，避免事故被公司發現。
專案組對多起事故現場的公共視頻研判分析，很快查明網約車駕駛員任某的真實身份。2023年5月4日中午，專案組在本市奉賢區新四平公路高速收費站將涉嫌“碰瓷”詐騙的犯罪嫌疑人任某抓獲歸案，當場扣押涉案車輛。
經查，犯罪嫌疑人任某今年4月11日起至4月27日的17天時間里在本市靜安、徐匯、虹口和楊浦等區先后8次“碰瓷”公交車實施詐騙，涉案總金額近2萬元。
警方在查扣任某作案駕駛的車輛時，發現前保險杠及車輛右側已是“傷痕累累”，繼續運營的安全性無法得到保障。任某解釋說一方面不想花錢檢測修理，另一方面覺得車損越嚴重，“碰瓷”過程中越能開出高價。今年6月，犯罪嫌疑人任某因涉嫌詐騙罪被靜安區人民檢察院批準逮捕。
上海市公安局刑偵總隊提醒，近年來，“碰瓷”現象時有發生。發生交通事故造成人傷或較大物損后，應及時撥打110、120處理，避免因“私了”造成不必要的損失。網約車平臺也要加強日常管理，防止“問題車”和“問題駕駛員”上路。
