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記者從今天（6月21日）舉行的國務院政策例行吹風會上了解到，隨著我國新能源汽車產業的快速發展，充電基礎設施建設規模持續擴大，布局更加完善。
從規模看，2015年到2022年，我國充電基礎設施保有量從不到10萬臺增長到521萬臺，年均增長超過70萬臺。特別是2021年以來，“車”“樁”呈同步爆發式增長態勢，截至今年5月底，充電基礎設施規模已達到635.6萬臺。
從結構看，公共充電樁約占33%，私人充電樁約占67%，公私兼顧相對合理。
從布局看，充電基礎設施建設更加完善。一線城市中心城區公共充電樁設施覆蓋率超過80%，服務半徑與加油站相當。全國65%的高速公路服務區具備充電條件，初步形成“十縱十橫兩環”的高速公路快充網絡。
國家發展改革委副秘書長歐鴻介紹，為適應電動汽車快速增長的趨勢，我國近日制定了充電基礎設施發展的總體目標，為實現這一目標，我國將從網絡覆蓋和功能服務方面，加大建設力度。
國家發展改革委副秘書長 歐鴻：網絡覆蓋方面，在大中型以上城市，經營性停車場具備規范充電條件的車位比例力爭超過城市注冊電動汽車比例，農村地區充電服務覆蓋率穩步提升。功能服務方面，充電基礎設施快慢互補、智能開放，充電服務安全可靠、經濟便捷，標準規范和市場監管體系基本完善，行業監管和治理能力基本實現現代化，技術裝備和科技創新達到世界先進水平。
來源：央視新聞
