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德國媒體7月5日援引蘭博基尼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann的話報(bào)道稱，該公司的內(nèi)燃機(jī)車型在停產(chǎn)前已經(jīng)完全售罄，當(dāng)前這家跑車制造商正在向插電式混合動(dòng)力陣容過渡，未來該公司將不再銷售純內(nèi)燃機(jī)汽車。
Winkelmann表示，蘭博基尼Huracan和Urus車型的訂單已滿，這標(biāo)志著該公司僅生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車的歷史已經(jīng)結(jié)束。
蘭博基尼在去年7月宣布，將投資至少18億歐元（合20億美元），在2024年之前生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力汽車，并在2030年之前推出純電動(dòng)車型。
圖片來源：蘭博基尼
Winkelmann對(duì)媒體表示：“我們已經(jīng)預(yù)留了18億歐元，但實(shí)際投資將會(huì)多得多，這是蘭博基尼公司歷史上規(guī)模最大的投資。”他還補(bǔ)充說該投資金額不包括純電動(dòng)車型的開發(fā)費(fèi)用。“我們必須要面對(duì)純電動(dòng)時(shí)代，與此同時(shí)還要保持蘭博基尼的DNA。因此這個(gè)投資力度是巨大的。這將是一個(gè)非常困難的挑戰(zhàn)。”
Winkelmann對(duì)媒體表示，該公司的內(nèi)燃機(jī)車型將在2024年和2025年被插電式混合動(dòng)力車取代，他還補(bǔ)充說，預(yù)計(jì)插電式混合動(dòng)力版Revuelto車型將在2025年底前售罄。
Winkelmann還補(bǔ)充說，該公司去年的銷量創(chuàng)下了新高，今年的目標(biāo)是再次取得 “非常好的成績”。
