雷達財經 文|肖文竹 編|深海
6月2日晚間，ST華鐵披露了關于對深圳證券交易所年報問詢函的回復公告。公告顯示，最早從2018年開始，公司便出現非經營性資金占用事項，當年占用本金1134.3萬元，歸還本金135萬元，期末未還本金余額999.3萬元，占用手段為供應商預付款，責任人為控股股東及實際控制人。
隨后在2019年，期末未還本金余額2.48億元、2020年期末未還本金余額1.29億元，2021年期末未還本金余額1.96億元，2022年期末未還本金余額12.55億元，上述資金占用手段均通過供應商預付款，責任人為公司控股股東及實際控制人。
(資料圖片僅供參考)
對于未能發現以前年度資金占用的原因，ST華鐵年審會計師表示，“基于我們獲取的審計證據，我們未發現公司存在資金占用的主要原因為資金占用方系控股股東、實際控制人通過第三方代持股權的方式控制該公司。”
會計師還表示，ST華鐵內部控制制度的不健全，導致其審計范圍受到限制。因此無法判斷公司目前披露的控股股東、實際控制人及其他方實際資金占用情況的準確性及完整性，也無法判斷占用資金在未來期間的可收回性。
回復公告顯示，截至回函日，控股股東及其他關聯方通過現金清償方式，累計歸還占用資金金額（含本金及利息合計）1397.94萬元，尚未歸還的余額（含本金及利息合計）為13.45億元。
雷達財經注意到，今年4月28日，ST華鐵發布的2022年年報顯示，控股股東及其他關聯方對公司非經營性資金占用問題。
由于截至年報披露時資金占用問題尚未解決，ST華鐵2022年年報被出具保留意見的審計報告及否定意見的內部控制審計報告，并觸及其他風險警示情形，公司股票在2023年5月5日開市起被實施其他風險警示，公司股票簡稱由“華鐵股份”變更為“ST華鐵”。
值得關注的是，由于ST華鐵股價近期跌幅較大，公司控股股東及一致行動人所持股份還存在平倉風險。
上述問詢回復公告顯示，經公司向控股股東及一致行動人函詢，根據其書面回復，截至回函日，由于近期公司股價出現了一定程度的波動，控股股東及一致行動人所持部分股份已觸及平補倉線。經控股股東及一致行動人與相關質權人協商溝通，其充分了解控股股東及其他關聯方解決資金占用事項的重要性、緊迫性及相關安排，將審慎行使平倉權利。同時，為進一步保證在觸及質押平倉情形下維持控制權穩定性，公司控股股東及其一致行動人也預備了包括但不限于補充增信、追加保證金等應對措施。
天眼查顯示，ST華鐵成立于1999年，位于廣東省江門市，注冊資本15.96億元，公司開展軌道交通車輛核心零部件產品制造與研發，主營業務范圍涵蓋軌道交通車輛給排水衛生系統、輔助電氣系統、車身及車端連接系統、空調系統、制動系統、車內設施、大型養路機械七大類十余種產品的研發、生產、銷售及服務。
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