近日，記者從深圳機場處獲悉，今年前7個月深圳機場空運跨境電商業務量同比翻倍，貨量在機場國際貨運業務中占比超過30%。
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業務快速增長的背后是供給側和需求側共同發力。從航線來看，今年以來深圳機場不斷新開和加密跨境電商空運專線。
就在今年8月，兩條航線進一步加密。記者了解到，8月4日起，中州航空聯合云途物流共同運營的深圳至巴黎貨運航線將由每周三班增加至每周六班；8月7日起，深圳至利雅得貨運航線將增加至每周兩班。兩條航線加密后，深圳機場通往法國巴黎和沙特利雅得的每周出港運力分別增加至600噸和200噸以上。
今年以來，僅7個月左右時間，深圳機場已新開5條、加密5條國際貨運航線，其中包括深圳至巴黎、列日、圣保羅、倫敦、達沃、特拉維夫、利雅得等7條跨境電商空運專線。
（深圳至巴黎貨運航線/深圳機場）
整體來看，截止目前深圳機場國際及地區貨運通航點達到35個，貨運航線網絡全球5大洲、23個國家和地區，可基本實現深圳始發的國內貨物1天送達，國際貨物最快2天內送達亞洲各主要城市、最快3天內送達全球其他主要城市的目標，為深圳跨境電商企業開拓全球市場提供了有力支撐。
此外，標準和模式等進一步和國際接軌。記者獲悉，經過前期準備和測試，目前深圳機場已在全國率先試點實施以電池安全測試報告（UN38.3）作為鋰電池貨物航空運輸文件的新模式。
深圳機場表示，深圳及珠三角地區作為全球重要的電子產品產銷地，深圳跨境電商貨物中約40%為帶電產品，因此深圳機場結合市場需求，主動“破題”，聯合各相關方積極推進跨境電商帶電貨物試點。
據深圳機場進一步透露，下一步，在試點帶電跨境貨物運輸的基礎上，深圳機場還計劃將試點范圍擴展至化妝品、弱磁類消費品貨物。
同時，近期深圳機場為跨境電商企業量身訂制的全國首個航空跨境電商企業處理專區投用試運行。據悉，該項目是國內首個專門處理跨境電商貨物、具有貨站功能的空運中心，每年可為深圳機場新增航空快件及跨境電商貨物處理能力20萬噸。
在不斷提升綜合服務及借助技術手段后，目前，深圳機場快件中心日均跨境電商貨物保障能力從2019年最高109萬票提升至302萬票，空運跨境電商出口貨物處理效率最高可達每小時近30噸。
（文章來源：21世紀經濟報道）
