從獲批到定增完成,英搏爾上演閃電速度:6月10日,英搏爾定增獲證監(jiān)會批復(fù);7月19日,英搏爾發(fā)布《向特定對象發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市發(fā)行情況報告書》。報告書顯示,截至2022年7月12日止,認(rèn)購對象均已足額繳納認(rèn)股款項。
本次定增最終確定15名對象,包括知名公募、外資、私募和個人投資者,“神秘牛散”周雪欽和“成長股獵手”長城基金經(jīng)理陳良棟也現(xiàn)身其中。
“神秘牛散”周雪欽一直活躍在定增市場中。2022年上半年,這位72歲的老太太下場與各大機(jī)構(gòu)搶籌,比如日前小康股份的定增中,周雪欽斥資2.4億元認(rèn)購,獲得1億元浮盈。本次認(rèn)購中,周雪欽獲配102.06萬股,出資近5000萬。
“成長股獵手”陳良棟也參與了本次定增。值得注意的是,陳良棟管理的長城新興產(chǎn)業(yè)和長城久富LOF均重倉了英搏爾。在近日披露的二季報中,英搏爾在兩只基金的重倉股名單中均位列第八。本次定增中,陳良棟管理的這兩只基金共增持57.15萬股。值得注意的是,本次增發(fā)過后,長城久富LOF將成為英搏爾的第八大股東。
自4月底以來,汽車股表現(xiàn)強(qiáng)勢,英搏爾股價也出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈。4月27日,英搏爾盤中最低價為28.14元/股,僅2個月后的6月28日,英搏爾盤中最高觸及64.47元/股,期間最大漲幅高達(dá)129%。近期,英搏爾股價開始調(diào)整,截至7月19日收盤,股價報收58.07元/股,總市值達(dá)84.57億。而本次定增發(fā)行價格為48.99元/股,這意味著,上述15名認(rèn)購對象至今已浮盈18.53%。
知名機(jī)構(gòu)踴躍參與英搏爾定增
7月19日晚,英搏爾發(fā)布《向特定對象發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市發(fā)行情況報告書》。公告顯示,英搏爾順利完成定增項目,本次發(fā)行價格為48.99元/股,募集資金規(guī)模為9.76億。
發(fā)行對象最終確定為15名,既有財通基金、中歐基金、諾德基金、建信基金、大成基金、長城基金等知名公募,也有江蘇瑞華投資、上海鉑紳投資、珠海市聚隆投資等私募,“神秘牛散”周雪欽和外資UBS AG也參與其中。本次發(fā)行獲配金額最高的是財通基金,獲配股數(shù)383.75萬股,獲配金額1.88億。
截至7月19日收盤,英搏爾股價為58.07元/股。這意味著,上述15名認(rèn)購對象至今已浮盈18.53%。按照規(guī)定,本次定增新增股份鎖定期為6個月。
此外,報告書顯示,本次發(fā)行后,公司控制權(quán)和實際控制人未發(fā)生變更。
募集資金將用于三大方向
根據(jù)發(fā)行情況報告書,英搏爾募資額中4.10億元將投向于“珠海生產(chǎn)基地技術(shù)改造及產(chǎn)能擴(kuò)張項目”,3.58億元將投向“山東菏澤新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)園項目(二期)”,1.39億元將投向“珠海研發(fā)中心建設(shè)項目”,1億元用于補(bǔ)充流動資金。
通過上述項目的實施,英搏爾將進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)張及技術(shù)改造升級,使得自身技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)能增速水平能適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展需要,同時在市場還未成熟之時搶占新能源汽車市場驅(qū)動總成及電源總成的份額,提升公司的市場影響力。
此外,本次募集的資金將幫助完成公司生產(chǎn)線改造升級,提高生產(chǎn)能力,保證公司具有持續(xù)的核心競爭力。英搏爾表示,公司自2017年上市以來,產(chǎn)品及技術(shù)經(jīng)歷了多次更新?lián)Q代,由第一代單電控產(chǎn)品迅速迭代發(fā)展至第三代“集成芯”產(chǎn)品,目前,公司產(chǎn)品已初步完成平臺化建設(shè),能夠覆蓋A00至C級乘用車領(lǐng)域的產(chǎn)品需求,覆蓋面積廣、適配能力強(qiáng)。
但產(chǎn)品技術(shù)飛速迭代的同時,亦存在部分劣勢,如產(chǎn)線共用導(dǎo)致的產(chǎn)線利用率不高、生產(chǎn)基地?zé)o法滿足現(xiàn)有訂單需求、研發(fā)新一代技術(shù)所需的實驗條件尚不充分等。
對于本次募投項目,英搏爾給予了十足的重視。英搏爾表示,這些項目的實施是公司未來發(fā)展戰(zhàn)略中的重要環(huán)節(jié)。公司擬通過募投項目重新梳理及更新公司目前的現(xiàn)有產(chǎn)線,提高生產(chǎn)能力,以A00級車型產(chǎn)品為分界點,實現(xiàn)產(chǎn)線“專線專用”、產(chǎn)能“按需分配”的戰(zhàn)略規(guī)劃,同時針對新一代產(chǎn)品技術(shù)及產(chǎn)品測試能力建立研發(fā)測試中心,保證公司具有持久的核心競爭力。
英搏爾表示,從中長期來看,募投項目的實施將在公司現(xiàn)有產(chǎn)品及產(chǎn)線的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步增強(qiáng)公司的研發(fā)及生產(chǎn)能力,拓展新能源汽車動力系統(tǒng)總成產(chǎn)品的市場份額。
2個月股價最高漲129%
值得注意的是,自4月底以來,汽車股表現(xiàn)強(qiáng)勢,英搏爾股價也出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈。
4月27日,英搏爾盤中最低價為28.14元/股,僅2個月后的6月28日,英搏爾盤中最高觸及64.47元/股,期間最大漲幅高達(dá)129%。近期,英搏爾股價開始調(diào)整,截至7月19日收盤,股價報收58.07元/股,總市值達(dá)84.57億。
截至目前,英搏爾并未發(fā)布2022年二季報。
根據(jù)4月22日發(fā)布的2022年一季報,英搏爾在一季度營業(yè)收入為3.53億元,較去年同期增長363.49%;歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤為197.5萬元,而去年同期公司扣非凈利潤為-667.3萬元,較去年同期增長129.60%。
同日發(fā)布的2021年年報數(shù)據(jù)顯示,2021年度,英搏爾營業(yè)收入為9.76億元,較2020年增長131.80%;歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤為1331.59萬元,而2020年公司扣非凈利潤為-769.13萬元,較去年同期增長273.13%。
在回復(fù)深交所對年報的問詢函時,英搏爾表示,公司的業(yè)務(wù)模式為以銷定產(chǎn)模式,公司的產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車等領(lǐng)域,為新能源汽車的核心零部件之一。公司產(chǎn)品原材料主要由電子元器件、硅鋼片、漆包線以及鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)件等構(gòu)成,其中電子元器件主要包括芯片、電容器件以及功率半導(dǎo)體器件等,占公司產(chǎn)品成本比重較高,為公司產(chǎn)品重要組成部分。
與此同時,英搏爾也表示,公司未來的戰(zhàn)略發(fā)展方向為新能源車輛動力系統(tǒng)領(lǐng)域,致力于成為國際一流的動力系統(tǒng)供應(yīng)商。未來3-5年,公司將聚焦于做好新能源車輛動力域配套產(chǎn)品,核心任務(wù)就是為整車廠提供質(zhì)量可靠、成本可控、具備國際競爭力的動力系統(tǒng)關(guān)鍵零部件。