日前，深圳寶安國際機場的停機坪上，一架大型波音貨機緩緩起飛，經過2個小時的航程，抵達印度“硅谷”班加羅爾，完成貨物裝卸后，又將飛往歐洲重要高新技術產業聚集地德國科隆。該航線成為灣區鏈接世界重要科研產業區域的重要航線，也是深圳寶安國際機場今年新開的第5條國際全貨機通航航線，至此，深圳寶安國際機場國際貨運航線達34條。
據統計，8月深圳寶安國際機場外貿貨運吞吐量6.5萬噸，同比增長24.9%，環比增長8.3%。其中，進口1.8萬噸、出口4.7萬噸，同比分別增長29.8%、23.1%，實現全幅增長。
8月份，深圳寶安國際機場新開5條、加密8條國際貨運航線，國際運力大幅提升，初步形成以大灣區為中心，輻射歐美亞、中東、澳新等重要貿易區域的國際航空樞紐。
為促進外貿保穩提質，促進關鍵產業“不斷鏈”和“不掉鏈”，深圳海關強化監管優化服務，不斷優化口岸營商環境，先后推出“海空港暢流計劃”、國際生鮮冷鏈貨物7×24小時通關、“非侵入式查驗”等多項舉措，同時疊加“兩步申報”和“提前申報”的通關便利，積極釋放“RCEP”等稅收優惠紅利，營造通關成本更低、物流效率更快的“貨優其流”的通關環境。
深圳市美邦運通實業有限公司總經理湯玲麗介紹，“航空物流的競爭力就是時效。近期推出的‘海空港暢流計劃’效果最為顯著，以往出口貨物至少要提前2天裝運至貨站，現在僅需提前4小時即可，時間更少、成本更低、效益也越來越好。”(記者 董芳芳)
