(相關(guān)資料圖)
本次文件中，對“自動駕駛功能”給出了明確的范圍界定，并對相關(guān)安全違法行為/交通事故作出了責(zé)任劃分。
今日，工信部會同公安部組織起草《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知（征求意見稿）》（下文簡稱“《通知》”）。
試點內(nèi)容包括兩方面：
第一，遴選符合條件的道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)和具備量產(chǎn)條件的搭載自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，開展準入試點；
第二，對通過準入試點的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，在試點城市的限定公共道路區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點。
值得注意的是，《通知》對“自動駕駛功能”給出了明確的范圍界定——指“國家標準《汽車駕駛自動化分級》（GB/T 40429-2021）定義的3級駕駛自動化（有條件自動駕駛）和4級駕駛自動化（高度自動駕駛）功能”。
此外，針對安全違法行為/交通事故，這一文件也給出了細分責(zé)任落實情況，例如：
屬于試點車輛一方責(zé)任，車輛處于自動駕駛系統(tǒng)未激活狀態(tài)下的，由車內(nèi)安全員承擔(dān)；車輛處于自動駕駛系統(tǒng)激活狀態(tài)下的，由試點使用主體承擔(dān)，但有證據(jù)證明車內(nèi)安全員存在過錯導(dǎo)致違法行為或者事故發(fā)生的除外。
回溯近期，本次《通知》并非是唯一一份自動駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的相關(guān)文件/政策。
工信部10月13日宣布，由中國牽頭制定的首個自動駕駛測試場景領(lǐng)域國際標準ISO34501《道路車輛自動駕駛系統(tǒng)測試場景詞匯》已正式發(fā)布；
工信部9月也另就《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2022年版）》（征求意見稿）公開征求意見；
地方政府中，上海的《上海市交通發(fā)展白皮書》、深圳的《深圳市關(guān)于促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施（征求意見稿）》，也均提及這一產(chǎn)業(yè)。
總體來看，在自動駕駛，特別是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的落地過程中，除了“智慧的車”，更離不開“聰明的路”，而后者便是產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵配套新基建。
《“十四五”全國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》中，已將智慧道路基建納入規(guī)劃，包括加快推進道路交通設(shè)施、視頻監(jiān)測設(shè)施、照明設(shè)施等面向車城協(xié)同的路內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智能化建設(shè)和改造。
值得一提的是，本次《通知》多次強調(diào)“安全”——特別是網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全，并對試點城市、試點汽車生產(chǎn)企業(yè)、試點產(chǎn)品、試點使用主體均作出相關(guān)要求，涉及數(shù)據(jù)存儲、傳輸、處理等多個方面。
的確，隨著智能網(wǎng)聯(lián)及自動駕駛加速發(fā)展，數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)安全成為了不可避免的議題。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年，網(wǎng)絡(luò)安全問題導(dǎo)致的汽車安全事件占比高達57%，整車企業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)提供商等相關(guān)企業(yè)和平臺的惡意攻擊達到280余萬次。
對此，工信部今年已發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）網(wǎng)絡(luò)安全標準體系建設(shè)指南》（征求意見稿），其中一個關(guān)鍵目標便是“到2023年底，初步構(gòu)建起車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）網(wǎng)絡(luò)安全標準體系”。
據(jù)《科創(chuàng)板日報》不完全統(tǒng)計，A股相關(guān)公司包括：
新能源日報往期報道代表企業(yè)及人物
（排名不分先后）
深度內(nèi)容
鋰電
寧德時代(行情300750,診股) | LG新能源 | 國軒高科(行情002074,診股) | 億緯鋰能(行情300014,診股) | 贛鋒鋰業(yè)(行情002460,診股) | 中科海鈉 | 杉杉股份(行情600884,診股) | 當(dāng)升科技(行情300073,診股) | 欣旺達(行情300207,診股) | 蜂巢能源 | 天奈科技(行情688116,診股) | 嘉元科技(行情688388,診股) | 中創(chuàng)新航 | 杭可科技(行情688006,診股) ……
光伏
隆基綠能(行情601012,診股) | 通威股份(行情600438,診股) | TCL中環(huán)(行情002129,診股) | 晶澳科技(行情002459,診股) | 晶科能源(行情688223,診股) | 大全能源(行情688303,診股) | 天合光能(行情688599,診股) | 大全能源 | 禾邁股份(行情688032,診股) | 昱能科技(行情688348,診股) | 奧特維(行情688516,診股) | 金博股份(行情688598,診股) | 中信博(行情688408,診股) ……
氫能
億華通(行情688339,診股) | 雪人股份(行情002639,診股) | 致遠新能(行情300985,診股) | 厚普股份(行情300471,診股) | 美錦能源(行情000723,診股) | 中泰股份(行情300435,診股) | 全柴動力(行情600218,診股) | 國富氫能 | 雄韜股份(行情002733,診股) | 未勢能源 | 捷氫科技 ……
儲能
派能科技(行情688063,診股) | 新風(fēng)光(行情688663,診股) | 中儲國能 | 博力威(行情688345,診股) | 南網(wǎng)科技(行情688248,診股) | 晶科科技(行情601778,診股) | 國電南瑞(行情600406,診股) | 中天科技(行情600522,診股) | 德方納米(行情300769,診股) | 錦浪科技(行情300763,診股) | 格林美(行情002340,診股) | 百川股份(行情002455,診股) ……
新能源整車
比亞迪(行情002594,診股) | 小鵬汽車 | 蔚來 | 理想汽車 | 長安汽車(行情000625,診股) | 東風(fēng)汽車(行情600006,診股) | 北汽藍谷(行情600733,診股) | 江淮汽車(行情600418,診股) | 廣汽集團(行情601238,診股) | 福田汽車(行情600166,診股) | 吉利汽車 | 長城汽車(行情601633,診股) | 小康股份 ……
自動駕駛
百度 | 長光華芯(行情688048,診股) | 天岳先進(行情688234,診股) | 中威電子(行情300270,診股) | 德賽西威(行情002920,診股) | 四維圖新(行情002405,診股) | 智駕科技 | 華陽集團(行情002906,診股) | 中科創(chuàng)達(行情300496,診股) | 縱目科技 | 宏景智駕 ……
出行
曹操出行 | T3出行 | 嘀嗒出行 | 哈啰出行 ……
充換電服務(wù)
特來電 |能鏈智電 |星星充電 | 易事特(行情300376,診股) |國家電網(wǎng)……
特色欄目
對話新能源100人
前晨汽車創(chuàng)始人兼CEO黃晨東（智能駕駛商用車場景踐行者）
蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新（動力電池行業(yè)勇闖者）
晶科能源董事長李仙德（光伏產(chǎn)業(yè)海內(nèi)外垂直一體化布局領(lǐng)航者）
眾鈉能源總經(jīng)理夏剛（鈉離子電池創(chuàng)新者）
宏景智駕創(chuàng)始人兼CEO劉飛龍（自動駕駛大潮中的探索者）
昱能科技董事長兼總經(jīng)理凌志敏（國內(nèi)微型逆變器先行者）
縱目科技創(chuàng)始人兼CEO唐銳（自動駕駛與高級駕駛輔助系統(tǒng)老兵）
持續(xù)更新中……
