【資料圖】
同花順（300033）F10數據顯示，2022年8月27日愛樂達（300696）題材要點有更新調整：
技術創新優勢
公司歷來重視技術研發，針對航空零部件單件小批量、高難度、高技術的特點，及時跟蹤前沿技術動態，通過自主創新與產學研合作相結合的方式，致力于航空關重、復雜零部件以及小批量柔性生產的研發設計。目前公司高精度盲孔加工、復雜深腔加工以及小批量柔性制造等技術在行業內處于明顯優勢地位。同時，公司注重技術創新與生產相結合，內部形成技術、生產、質量等多部門聯合研發機制，針對公司現有產品，從工藝優化、質量提升、加工效率、成本控制等方面，不斷探索新技術，研究新方法，從而提升公司整體研發制造水平，增強公司核心競爭力。
工藝全流程優勢
由于航空產品需要在惡劣環境中自主完成各種任務，要求其零部件具有良好的耐高溫和低溫性能、良好的抗老化和腐蝕性能，以及較強的斷裂韌性和抗疲勞性能，保證其可靠性和安全性。航空零部件完成機械加工工序后，還需經過熱表處理和無損檢測特種工藝工序，用以保證其零部件耐腐蝕性、耐磨性、耐熱性等性能，確保飛機結構性制造質量符合設計要求后，方可裝機。目前國內航空零部件制造熱表處理和無損檢測特種工藝工序主要集中于國有主機廠等大型國有企業。航空零部件承制企業，主要完成機械加工工序，特種工藝工序均交由主機廠或主機廠指定單位處理。報告期內，公司熱表處理和無損檢測特種工藝生產線通過美國航空航天和國防工業的Nadcap認證，以及主機廠和相關客戶方特種工藝標準確認，實現了零件機械加工到裝機產品全流程制造，已具備航空零部件裝機產品交付能力。
領先的航空零部件加工制造企業
公司立足并專注于航空制造領域，始終遵循“航空為本”發展理念，把握公司定位，主要從事飛機結構零部件及發動機零件的生產。產品主要包括飛機結構類、液壓/系統類零件及其部件裝配，以及發動機機匣等零件。產品覆蓋多個軍用機型以及空客A320、A350，波音B737、B747-8、B787-9，B737/B767客改貨、中國商飛C919/ARJ21、中航西飛（000768）新舟700、以色列G280公務機等民用機型。報告期內，公司積極推進航空零部件科研、生產及檢測項目實施進程，三軸、五軸數控加工子項目產能進一步得到提升；熱表處理和無損檢測特種工藝生產線子項目順利通過美國航空航天和國防工業的Nadcap認證，以及主機廠和相關客戶方特種工藝標準確認，特種工藝生產線獲得正式運營資質，航空零件的全流程制造正式打通，公司已具備航空零部件裝機產品交付能力，并已開始承接航空組件及部件裝配。
航空航天制造
公司專注于航空航天制造領域，主要從事軍用飛機，民用飛機零部件，航空發動機零件及航天大型結構件的精密制造，具備航空零部件全流程制造能力。公司主營業務為：航空零部件的數控精密加工，特種工藝處理和部組件裝配。產品包含飛機機頭，機身，機翼，尾翼及起落架等各部位相關零部件及發動機零件。數控精密加工主要為：軍用飛機零件，民用飛機零件（包含國內轉包：空客，波音主要型號機型，國際直接訂單：法國賽峰起落架零組件，國內訂單：ARJ21，C919，C929，MA700等），發動機零件，航天大型結構零件等。特種工藝處理主要為：承接的機加產品的特種工藝處理，主機廠及其外協單位機加產品的特種工藝處理，航空制造領域市場其他客戶特種工藝業務訂單。部組件裝配方面，已開展如PCU等小組件裝配。
