2022年12月各品牌在售車型上險數據公布，車市熱度繼續回升。其中，飛凡R7在中大型純電SUV上海地區上險量排行榜中居榜首。
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近日，2022年12月各品牌在售車型上險數據公布，車市熱度繼續回升。其中，飛凡R7當月上險1520臺，表現亮眼。在汽車重鎮上海，飛凡R7以927臺的上險數，在中大型純電SUV上海地區上險量排行榜中居榜首。
值得一提的是，獨立運營剛滿一年，飛凡R7便在2022年10月底啟動交付。據統計，飛凡R7自交付以來，累計交付量突破3000輛。其中，飛凡R7上海地區上險量達到1744，占據“半壁山河”。飛凡汽車有關負責人表示，來自上海并源自上汽，上海車企飛凡將深耕本地市場，重塑“上海汽車”新名片，力爭在2025年成為高端新能源頭部車企。
底蘊造就 品牌勢能
無論是第一輛由上海汽車裝配廠試制成功的“上海牌”汽車，還是在上海汽車廠組裝成功的第一輛桑塔納轎車，上海汽車工業的發展，常被業內視為是中國半部汽車工業史。作為上汽集團旗下的新能源品牌，飛凡汽車成立之初即享有老牌大廠的資源和成熟的制造經驗，具有上海車企嚴謹縝密的深厚底蘊。
借力上汽集團，飛凡汽車快速建立起飛凡自身研發體系，設立了設計、智駕、數智、智電四大共創中心，并與NVDIA、ZF、HELLA、LUNIMAR等全球智能駕駛標桿技術企業確立了研發和量產的戰略合作關系，為如今的高質量交付打下了扎實的基礎。
“用戶至上” 打響品牌
2022年，上海居民人均可支配收入約為7.9萬元，城市消費能力位居全國前列。滬上80后、90后乃至00后等新興消費群體消費觀念前衛，樂于“嘗鮮”新能源車型，讓上海成為了國內外新能源汽車品牌的兵家必爭之地。
在特斯拉、“蔚小理”等一眾車企中脫穎而出，飛凡汽車憑借優秀的智能化表現和用戶體驗又一次打響了“上海汽車”品牌。據飛凡汽車研發負責人介紹，飛凡汽車始終以用戶為核心，運用場景思維打造智艙、智駕、智電。體現誠意的大空間、大屏幕、高配置也受到了良好的市場反饋，廣受好評的“立體導航”——AR- HUD平視系統選裝用戶超過41%，RISING PILOT智駕系統每位用戶的日均激活次數達到2.3次，LCC智駕輔助也被頻繁使用。不久前，飛凡R7還亮相CES國際消費電子展，完成了海外首秀，展現“中國智造”在自動駕駛技術上的創新科技。
此外，飛凡設立了用戶運營中心管理VOC（客戶之聲），及時將用戶的集中提出的意見反饋到汽車企業自身的各項業務流程改善中。正如飛凡汽車CEO吳冰所言：“在新能源賽道，我們將持續投入，在對用戶有價值的地方做長期積累，務實的做好每一件事，收獲用戶感知，贏得品牌口碑。”
腳步向下 品牌向上
根據《上海市加快新能源汽車產業發展實施計劃(2021-2025年)》，上海明確“打造具有全球影響力的新能源汽車發展高地”的目標。到2025年，上海新能源車年產量超過120萬輛，產值突破3500億元。新的一年剛剛開始，新能源補貼退場、特斯拉大幅降價、比亞迪仰望品牌推出百萬元級SUV……業內大事件接踵而至，更加激烈的競爭就在眼前。以出眾的成長性和可持續性后來居上，對于飛凡汽車來說，在中大型純電SUV主流陣營站穩只是開始，伴隨交付提速，補能、渠道等體系建設日趨完善，業內期待以飛凡汽車為代表的“上海汽車”，在新能源市場大潮中激流勇進，駛向新高地。（楊子華）
