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訊（王珞）近日，東莞控股（000828）（000828）發(fā)布公告，公司擬同意解除軌道1號線《PPP項目合同》。對于此次項目解除的原因，公司董事會秘書林永森接受中國證券報采訪時表示，主要系因城市規(guī)劃變更等原因，導(dǎo)致項目建設(shè)總投資等發(fā)生了較大調(diào)整，解除《PPP項目合同》只是投融資模式優(yōu)化，更有利于項目推進(jìn)。經(jīng)過與東莞市相關(guān)職能部門前期反復(fù)溝通和審慎研究，公司認(rèn)為解除合同符合雙方利益，決定提交公司董事會和股東大會審議。
林永森進(jìn)一步表示，若公司退出軌道1號線PPP項目，公司將回收大量資金，將有更多精力聚焦高速公路行業(yè)及新能源行業(yè)。目前公司堅持“一體兩翼”的發(fā)展戰(zhàn)略并沒有改變，未來公司可以通過收購等方式，增加公司在其他基建行業(yè)的布局，夯實基本盤。同時，緊抓國家大力發(fā)展新能源的機(jī)遇，結(jié)合自身前期布局的基礎(chǔ)，加大新能源版塊的投入，以更好的經(jīng)營業(yè)績回報廣大投資者。
對于社會面關(guān)注的一號線建設(shè)進(jìn)程，林永森表示，目前公司董事會已經(jīng)同意解除《PPP項目合同》，下一步將開展解除《PPP項目合同》談判等工作，但軌道1號線建設(shè)在此期間不會停工，施工現(xiàn)場也不會受到影響。
截至2022年末，軌道1號線各出資方已經(jīng)累計向軌道1號線項目投入資本金91.20億元。工程建設(shè)方面，全線25座車站中，18座車站主體封頂，4座車站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，3座車站進(jìn)行土方開挖及圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工；全線24個區(qū)間中，11個區(qū)間貫通，10個區(qū)間正進(jìn)行盾構(gòu)掘進(jìn)，2個區(qū)間正進(jìn)行橋梁施工。
資料顯示，2019年初，東莞市軌道交通1號線一期工程PPP改造項目中標(biāo)結(jié)果出爐：項目建設(shè)期6年、運(yùn)營期20年，由東莞控股牽頭，中標(biāo)聯(lián)合體還有中國中鐵（601390）、中鐵南方（東莞投資）、中鐵一局集團(tuán)、中鐵二局集團(tuán)等企業(yè)。聯(lián)合體通過一號線建設(shè)公司建設(shè)運(yùn)營軌道1號線PPP項目，其中， 東莞控股預(yù)計以自有資金向子公司1號線建設(shè)公司投入資本金總額約109.82億元，并持有1號線建設(shè)公司45.8081%的股份。
截至2022年末，一號線建設(shè)公司總資產(chǎn)108.7億元，凈資產(chǎn)73.44億元。2022年度，一號線建造服務(wù)收入26.55億元，同時結(jié)轉(zhuǎn)成本26.55億元，凈利潤8412.37元。解除1號線PPP項目合同后，東莞控股預(yù)計將回收已投入的資本金并獲得一定的補(bǔ)償。
