因為賺太多遭言語“炮轟”，能源巨頭2022年究竟賺了多少？
兔年開工后，A股、美股多家上市公司2022年全年業績相繼披露，業績預增消息層出不窮。這其中，西方能源巨頭雪佛龍(CVX.US)、埃克森美孚(XOM.US)、殼牌(SHEL.US)披露業績雖不及預期，但能源企業日賺超1億美元的“成績單”引起市場躁動。
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過于亮眼的消息迎來白宮“炮轟”，據新浪財經消息，白宮發言人阿卜杜拉·哈桑(Abdullah Hasan)就能源企業超高利潤發聲，稱這一業績“令人發指”。
但《華夏時報》記者通過調查及與業內人士溝通獲悉，在2022年能源巨頭高利潤背后，所背負的“暴利稅”問題也愈發顯著，賺得多繳得多或成為未來能源巨頭面臨的一大困境。而業內也較一致認為，2023年原油價格的“三位數”盛世恐怕難以重現。
利潤破行業記錄
受到2022年國際油價走高因素影響，被稱為“黑色金子”的能源巨頭企業賺的盆滿缽滿。
近日，能源巨頭雪佛龍、埃克森美孚、殼牌公司發布2022年全年業績情況，日賺超1億美元的超高凈利潤引起業內關注。
雪佛龍公布報告顯示，由于油氣業務的驅動，2022年全年調整后收益為365億美元，2021年同期該數據為156億美元，雪佛龍在業績報中坦言，2022年業績也實現了創紀錄收益和現金流量。
根據埃克森美孚披露數據，2022年第四季度公司盈利128億美元，全年盈利557億美元，對比2021年同期盈利增長327億美元，折合每股收益13.26美元。值得一提的是，埃克森美孚2022年400萬桶/天的煉油產量，實現了北美有史以來最好的年度煉油產量，也是2012年以來全球最高的煉油產量。
殼牌則是在2022年全年實現399億美元收益，創下了2008年以來的新紀錄。
創新高的利潤也加快了能源巨頭的回購計劃。雪佛龍業績報披露，其公司董事會已批準759億美元新股份回購計劃；埃克森美孚表示，公司增加并延長股份回購計劃，2023年至2024年累計回購股份達350億美元；殼牌也表示，將在未來幾個月回購40億美元股票。
“賺太多”“暴利稅”對峙愈演愈烈
但所謂樹大招風，能源巨頭過于搶眼的利潤引來了“炮轟”。
據新浪財經消息，白宮發言人阿卜杜拉·哈桑(Abdullah Hasan)在一封電子郵件中說：“在俄烏沖突期間，美國人民被迫支付如此高的油價后，埃克森美孚公布了西方石油公司利潤的新紀錄，這令人發指。”
其實，這并不是能源巨頭因過高利潤首次被“批判”。《華夏時報》記者不完全梳理，2022年年內，歐美多國對于油價過高、能源企業賺得多的批判聲此起彼伏，并且隨油價走高部分國家還出臺了汽油價格定價機制、能源企業額外稅收等措施。
額外稅收的影響也反映在了企業業績報中。以埃克森美孚為例，在2022年業績報中披露，2022年全年，因已確認項目對收益產生不利影響達34億美元，主要來自薩哈林1號油輪的減值。
記者也留意到，金額不菲的暴利稅也引起了能源巨頭的“反抗”，例如，埃克森美孚曾在2022年12月末就暴利稅問題提起過訴訟。
2023年原油價格恐“兩位數”運行
除了斬獲超高利潤，能源巨頭披露信息也顯示，當前多家能源巨頭除油氣產業外的資產運營也顯著提速。
雪佛龍2022年年內收購可再生能源集團股份，成為美國第二大生物柴油生產商；埃克森美孚在2022年啟動了北美最大的先進回收設施之一，每年能夠處理超過8000萬磅的塑料垃圾。
而針對未來業務發展，《華夏時報》記者也與雪佛龍公司取得了聯系，雪佛龍向記者表示，雪佛龍相信未來的能源必定是低碳環保的，未來也將在低碳環保的能源轉型道路上不斷努力。據雪佛龍方面透露，目前其在傳統能源方面采取了多種形式降低碳排放，未來也將繼續發展新能源。
不過，眼下能源巨頭的高油價、高收益仍在持續，兔年原油價格的“三位數”盛世能否重現成為行業關注核心。
金聯創原油分析師奚佳蕊向《華夏時報》記者表示，2023年，由于地緣政治可能迎來新一波高峰，加之OPEC+的減產決心，原油供應的縮水比例或會超過需求的縮水比例。受此影響，原油價格或仍將保持在相對的高位，整體趨勢為先揚后抑，預計WTI的主流運行區間約為90-65美元/桶，布倫特的主流運行區間約為70至95美元/桶。
隆眾資訊原油分析師李彥也向記者表示，2023年國際原油(布倫特期貨)價格難以重返偏高的價格區間，三位數的油價或已成為歷史。預計2023年布倫特原油期貨價格主流運行區間在70至90美元/桶。
消息層面，當前市場認為OPEC+或將維持產量政策不變，加之美聯儲加息如期放緩施壓油價，近期原油價格下行。2月1日紐約商品期貨交易所WTI3月原油即期合約收盤下跌2.46美元，至76.41美元/桶，跌幅為3.12%；洲際交易所布倫特換4月原油即期合約收盤下跌2.62美元，至82.84美元/桶，跌幅為3.06%。
（文章來源：華夏時報）
