這個“五一”假期的車市，熱度持續攀升。
上海證券報記者注意到，伴隨此前車市整體行情的震蕩與新能源汽車滲透率的提升，以新能源汽車為代表的新車促銷活動和新能源汽車補能充電設施成為2023年“五一”假期的車市熱點。
其中，上汽集團、廣汽集團等上市公司積極組織鼓勵汽車消費的專場活動，吸引假日看車人流；特斯拉、蔚來等專注新能源車的公司也開始新一輪充電補能設施的建設和開放。
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撬動汽車消費，各地促銷活動持續火熱
“五一”假期期間，從南到北，作為撬動消費的重要動力，豐富多彩的鼓勵購車活動在各地涌現。
作為第四屆“五五購物節”的重要一環，“上海汽車品質消費嘉年華活動”上首發了一批新品、新店，上海閔行、嘉定、普陀等汽車銷售重點區舉辦專場活動，陸續推出汽車消費主題活動，以及線上線下的企業折扣營銷活動。
作為國內產銷規模最大的車企，上汽集團帶來了2023上海車展的人氣網紅新車，上新13個品牌近3000輛優價車，最高優惠13萬元，低至5.5折，并且疊加國家購車補貼。
上汽集團最倚重的合資車企上汽大眾有關負責人對上海證券報記者表示，針對“五五購車節”，公司推出了許多優惠活動。例如消費者購買帕薩特、途觀、途昂等車型，可享受價值萬元的基礎保養禮遇。同時，針對途觀L，還推出99輛特價車。
“五一”假期，北京金港汽車公園則“變身”成一場汽車大集會，為期4天的購車嘉年華活動正式開啟，北汽、理想、紅旗、極氪、埃安、奧迪、奔馳等20余家車企帶來近百款車型。
購車節期間，主辦方計劃舉行新車展示發布、購車優惠促銷、動態試乘試駕、沉浸式互動體驗、行業交流峰會等購車嘉年華系列活動，參展車企還為到場消費者準備了專屬購車優惠。
據主辦方負責人介紹，“2023北京購車節”將持續至11月，下一步還計劃聯合祥龍博瑞、酷車小鎮、898創新園等企業及園區，融合新車、特價車、精品二手車展銷、汽車裝飾改裝、游藝互動、特色美食、異業商戶、親子活動等商業業態，形成集“吃、喝、玩、樂”于一體的汽車類促消費活動。
廣汽集團則舉辦了“廣汽科技館首屆五一汽車嘉年華”活動，旗下四大品牌汽車傳祺、埃安、廣汽豐田、廣汽本田紛紛推出大量購車優惠。活動現場，廣汽設置了各種體驗區和服務區，車尾箱集市、汽車精品及周邊，還有國內首款實時彈奏古箏智能機器人助陣。
另外，2023年廣州汽車“以舊換新”活動也正式啟動。此次“惠聚羊城補貼‘煥’新·2023年廣州汽車‘以舊換新’”活動將投入政府補貼資金2億元，旨在促進汽車更新消費，進一步提升市民買車用車幸福感。
根據中汽協數據顯示，2023年一季度，中國汽車銷售累計完成607.6萬輛，同比下降6.7%。有汽車行業分析師向記者表示，以“五一”假期為契機，吸引更多消費者掏錢買車已成為車企提振業績的當務之急。
充電補能配套設施受各方關注
“五一”假期前夕，國家能源局、交通運輸部聯合發布《關于切實做好節假日期間新能源汽車充電服務保障有關工作的通知》（以下簡稱《通知》），要求各地有關部門高度重視節假日充電服務保障工作，持續提升全社會充電保障能力，提前開展充電需求預判，全面開展充電設施安全檢查，加強節假日充電引導。
根據中汽協統計，2023年一季度，中國新能源汽車銷售累計完成158.6萬輛，同比增長26.2%，市場占有率達到26.1%。隨著新能源汽車保有量與居民出行需求持續攀升，作為新能源汽車的主流補能方式，充電服務保障能力在“五一”假期受到各方關注。
4月28日，蔚來位于廈門的首個第三代換電站正式在廈門湖里恒安國際廣場投入運營。
目前蔚來已打通“六縱三橫八大城市群”高速換電網絡。截至4月25日，蔚來在全球布局換電站1383座，充電站2520座（充電樁14927根），接入第三方充電樁超107萬根，累計為用戶提供超過2100萬次換電服務。
“蔚來不僅有換電，實際上我們在充電樁的布局上也十分積極，500kW超快充樁已開始安裝。”蔚來董事長李斌介紹。
假期期間，特斯拉上海靜安國際中心一期超級充電站迎來首批非特斯拉電動車用戶充電。“五一”前夕，特斯拉官方宣布，在中國面向其他部分非特斯拉新能源車輛試點開放充電網絡，首批試點開放的充電站中，包含10座超級充電站、120座目的地充電站，面向37款非特斯拉車型。
特斯拉首批開放試點的10座特斯拉超級充電站分布在北京和上海的商務辦公區、購物中心等新能源車主聚集區。
其中，在上海靜安國際中心一期和北京寶隆大廈布局的大型特斯拉超級充電站，場站均擁有超過40個超級充電樁，可為電動車主們提供便捷高效的補能體驗。
與此同時，特斯拉還在北京、上海、廣東、江蘇等25個省份和直轄市、累計50多個城市及地區，開放了120座目的地充電站，進一步擴大充電網絡試點范圍。
另外，值得注意的是，伴隨消費者多場景應用的需求增加，以及技術提升和鋰電池成本下降，戶外儲能電源這一新生事物也受到部分露營年輕人和家庭的青睞。包括極氪等新能源車企推出了相關移動補能產品。
除了新能源車企，其它企業也在助力充電補能，國網蘇州供電公司針對假期期間高速服務區排隊充電難的問題，專門部署多功能移動儲能車，對常規充電樁形成有效補充，助力電動汽車“五一”假期充電無憂。
但相對于假期電車快速攀升的出行需求，充電設施依然在很多地方供不應求。“‘五一’假期期間，高速服務區沒有空閑充電樁，每一個都至少要排隊一個小時以上。”一名電車車主向記者無奈表示。
對此，業內專家認為，為了使充電行業健康發展，運營企業的良性發展和推進與需求匹配的充電技術將是未來發展關鍵。
（文章來源：上海證券報）
