3月30日，“魅族∞領(lǐng)克無界生態(tài)發(fā)布會”在上海舉行，星紀(jì)魅族集團(tuán)正式發(fā)布新一代旗艦手機魅族20系列，無界生態(tài)系統(tǒng) Flyme10，以及將首先搭載在領(lǐng)克08車型上的第一代 Flyme Auto車載人機交互軟件。星紀(jì)魅族集團(tuán)董事長兼CEO沈子瑜在發(fā)布會上表示，有信心帶領(lǐng)魅族重返中高端市場TOP5。
據(jù)了解，星紀(jì)魅族集團(tuán)于2023年3月8日在武漢成立。由星紀(jì)時代與魅族科技融合而來，集團(tuán)融合星紀(jì)時代與魅族科技雙方的優(yōu)勢，積極投入前沿科技領(lǐng)域的研發(fā)。依托 Flyme Auto車載人機交互軟件，星紀(jì)魅族集團(tuán)將立足消費電子、積極融入全球智能出行科技生態(tài)，實現(xiàn)消費電子與汽車兩個產(chǎn)業(yè)的深度融合和超級協(xié)同，為用戶提供多終端、全場景、沉浸式的融合體驗。
三年內(nèi)要回到中高端市場TOP5
(資料圖片)
星紀(jì)魅族集團(tuán)董事長兼CEO沈子瑜在接受媒體采訪時直言，有信心未來三年回到國內(nèi)中高端市場前五的目標(biāo)。沈子瑜表示，在充分競爭的市場里面還是有信心的，因為這個市場足夠大。沈子瑜指出，魅族是一個知名品牌，我們把魅族的團(tuán)隊重新凝聚起來，有信心回到整個中高端市場TOP5。第二個就是品質(zhì)和服務(wù)，這個一定是步步為營去做的。我們接手了魅族以后就是不斷地投入，直接投入到我們想要的水準(zhǔn)。
沈子瑜表示：“這個是臥薪嘗膽的過程，所以未來的兩三年里面，最大的挑戰(zhàn)是我們過去落下的時間能否追回來。因為手機市場是一個充分競爭的市場，大家其實面對的供應(yīng)鏈都是一樣的。”
星紀(jì)魅族集團(tuán)董事長兼CEO沈子瑜
打造極致產(chǎn)品體驗
星紀(jì)魅族集團(tuán)此次發(fā)布了三款手機產(chǎn)品：魅族20，售價2999元起；魅族20 PRO，售價3999元起；魅族20 INFINITY無界版，搭載前后雙面泰坦玻璃及京東方聯(lián)合定制屏幕，售價6299元起，最高價8499元(16GB+1T)。
沈子瑜指出：“重新回到這個賽道，并且往上走，最重要的還是產(chǎn)品。產(chǎn)品是船，營銷是帆。”今天看到的這三款產(chǎn)品都是我親自負(fù)責(zé)定義和打造的，“我們團(tuán)隊一定會把整個產(chǎn)品做到獨特性以及獨有性，并且把產(chǎn)品的定位和調(diào)性以及品牌走上去”。
魅族20系列手機很好的詮釋沈子瑜的說法。這個系列的產(chǎn)品外觀沉穩(wěn)，設(shè)計、性能、配置等方面都是超高水準(zhǔn)，通過打造極致產(chǎn)品體驗以贏得用戶。
沈子瑜強調(diào)，以后會走精品戰(zhàn)略，回到這個賽道以后，魅族一定要往中高端走，做中高端產(chǎn)品。因為只有做到中高端，才有足夠的科技實力，把產(chǎn)品做好。這樣才能帶動技術(shù)整體良性發(fā)展。
打造最佳的車載人機交互軟件
發(fā)布會上除了重點講述的魅族20系列旗艦機之外，首次正式展示的Flyme Auto所帶來的無界交互體驗也令人印象深刻，但目前僅限于即將上市的領(lǐng)克08車型。
手機與車機聯(lián)動，也成為了手機與汽車企業(yè)的一種主流選擇。沈子瑜表示，智能手機在軟件系統(tǒng)上最為復(fù)雜，軟件層面一定是手機廠商降維打擊汽車，因此更需要手機廠商與汽車企業(yè)的聯(lián)合。對于Flyme Auto，沈子瑜認(rèn)為，首先還是要把產(chǎn)品本身的體驗做到極致，擁有Flyme Design的Flyme Auto是B2C的產(chǎn)品，未來的核心能力也會支持更多的汽車公司，這是一個循序漸進(jìn)的過程。當(dāng)然，前提還是保證Flyme Auto本身是成功的，這樣后續(xù)才會得到更廣泛應(yīng)用實現(xiàn)規(guī)模化。
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