一：今天股市為什么大跌10月11日
這一方面與新能源汽車板塊本身的高度有關(guān)，同時(shí)也與巴菲特的減持行為有關(guān)。整個(gè)汽車板塊的股票之所以集體走低，主要是因?yàn)榘ò头铺卦趦?nèi)的很多投資者開始減持汽車板塊的股票。
【資料圖】
在此之前，巴菲特直接減持了其投資的比亞迪股票，直接導(dǎo)致比亞迪股價(jià)單日暴跌10%左右。第二天，因?yàn)轭A(yù)測到巴菲特可能會選擇繼續(xù)減持股份，比亞迪股價(jià)基本下跌了12%的市值。之一個(gè)原因是汽車板本身的板高。某種程度上，雖然汽車板塊的發(fā)展前景很好，但是由于汽車板塊很多股票的股價(jià)已經(jīng)很貴了，汽車板塊的高度也很高，所以整個(gè)汽車板塊確實(shí)有一定的回調(diào)需求。尤其是像比亞迪這樣的新能源汽車企業(yè)，很多企業(yè)并沒有創(chuàng)造太大的盈利空間，但是相關(guān)企業(yè)的股價(jià)卻很貴，所以整個(gè)板塊都有這種一定的回調(diào)需求。第二個(gè)原因是巴菲特的減持。除了汽車板塊本身的問題，由于巴菲特選擇減持比亞迪股票，這一行為被解讀為巴菲特對包括比亞迪在內(nèi)的眾多新能源企業(yè)的發(fā)展空間不看好。這一行為之后，整個(gè)汽車股板塊將集體走低。除了比亞迪市值暴跌12%，廣汽集團(tuán)的跌幅也達(dá)到了4%左右。最后，對于這些汽車板塊的股票，無論中長期前景如何，由于這些板塊短期內(nèi)漲幅已經(jīng)很高，散戶更好不要盲目追漲。因?yàn)檫@種行為不僅意味著你可能會追漲殺跌，還意味著相關(guān)股票本身的價(jià)值已經(jīng)很貴了。
二：明天股票大盤會跌還是會漲呢
一.大盤預(yù)測總結(jié)回顧
1.收評：三大股指盤中震蕩下探，滬指、深成指一度跌超1%，創(chuàng)業(yè)板指跌逾2%，隨后止跌回升；午后又沖高回落。兩市成交額略有放大，全日成交近8000億元，北向資金凈賣出超60億元。截至收盤，滬指跌0.31%報(bào)3035.05點(diǎn)。
2.昨日晚上預(yù)期今日在調(diào)整下就差不多有回升了，只是力度小力了點(diǎn)，但是這里大盤應(yīng)該已經(jīng)在開始醞釀反彈了。
二.大盤分析
盤中上演如此過山車，實(shí)在“夠 *** ”。滬指最終還是走了探底回升，收假陽十字星。
不過明天如果再回踩，依舊是看有反彈產(chǎn)生。
三.操作策略
昨晚美股殺跌，匯率繼續(xù)貶值，利空重重。早盤指數(shù)殺跌，走出探底回升態(tài)勢。今日主板收在10日線上收盤 ，兩市7900多億，和昨天略增，不過還是低于八千億，回踩縮量挺好。
雖然下周是美聯(lián)儲加息前的一周，以往行情都普遍走弱，但是近期A股的活水資金增加，增量資金在逐漸回流，雖然北上資金有出貨，不過承接盤依舊很穩(wěn)定。所以本輪行情還沒結(jié)束，洗洗盤等待上攻。
今晚很突然彈出一條利好消息：
這也太驚喜了吧，反正就是管理層鼓勵更多資金進(jìn)市，那邊話音剛落，這邊先行指標(biāo)A50就嗖的飛起來了。
接下來回踩后，兩市指數(shù)依舊大概率會創(chuàng)前幾天新高上去，新高之后，是頂背離，還是持續(xù)放量修復(fù)打開空間，就要看下周的了。下周如果主力資
金能頂住美聯(lián)儲加息前的不利因素穩(wěn)住盤面的話，空間就隨時(shí)能打開。
操作策略：最近文章里也是提示要開始調(diào)整，這兩天市場都是調(diào)整為主。那么接下來回踩應(yīng)該是個(gè)低吸機(jī)會，目前震蕩的話估計(jì)是因?yàn)槟壳爸匾獣h還沒開完、統(tǒng)計(jì)局三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)還沒公布……不確定性依然存在
四.板塊雜談
電子紙：電子紙也叫電子墨水屏，是一種將電子墨水涂布在一層塑料薄膜上，可貼覆在薄膜晶體管(TFT/PET/FPC等材質(zhì))電路上，經(jīng)由驅(qū)動IC控制，形成像素圖形的顯示器。電子紙更大的優(yōu)點(diǎn)是雙穩(wěn)態(tài)，其次是護(hù)眼。今天板塊中冠捷科技漲停，事實(shí)上，今年年初資本市場已經(jīng)開始
消費(fèi)板塊：輪流下跌，繼茅臺、美的集團(tuán)后，今天輪到了伊利股份，還是和業(yè)績有關(guān)，近期消費(fèi)相繼走低，茅臺短期跌幅已超10%，美的集團(tuán)繼續(xù)創(chuàng)新低，目前外資就是在拋售白酒和新能源。
五.操盤點(diǎn)位
支撐位: 3015 3000 壓力位：3045 3065
