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昨日晚間，奧迪高性能電動(dòng)車e-tron GT正式上市，其共推出一款車型，售價(jià)萬元，相比于預(yù)售時(shí)（萬元），便宜了整整10萬，不過想要買到這臺(tái)車怕是不太容易，因?yàn)樵诮衲陜?nèi)，其僅限量20臺(tái)。
此前該車的RS版本已經(jīng)上市，售價(jià)高達(dá)萬元，此次為普通版，在性能和配置方面有所調(diào)整，進(jìn)一步拉低了購入門檻。
該車首發(fā)版擁有專享的積云藍(lán)配色，并且支持個(gè)性化定制服務(wù)，該車前臉采用了封閉式格柵，車標(biāo)做了熏黑處理，兩邊導(dǎo)風(fēng)口看起來比較夸張。
e-tron GT定位于中大型GT跑車，車身尺寸為4989*1964*1393mm，軸距2900mm，比保時(shí)捷Taycan要稍長，但車身更矮，因此更顯底盤和運(yùn)動(dòng)感，貫穿式尾燈組采用箭羽式造型，包圍采用擴(kuò)展黑色外觀套件，RS e-tron GT風(fēng)阻系數(shù)僅，相比e-tron GT也會(huì)非常優(yōu)秀。
內(nèi)飾是一如既往的奧迪味，其采用了撞色設(shè)計(jì)，整體層次分明，使功能布局方面清晰規(guī)整，雙液晶大屏已是目前奧迪高端系列的必備元素，重新設(shè)計(jì)的三幅平底式方向盤既運(yùn)動(dòng)又帶著濃郁的科技味道。
作為一款GT轎跑，奧迪e-tron GT采用前后軸雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率350千瓦，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為秒，WLTP續(xù)航里程為487公里。此外，車輛采用800伏高壓快充系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)充電功率可達(dá)270千瓦，直流快充模式下充電5%-80%僅需分鐘。
如何，如果用100萬買一臺(tái)電動(dòng)跑車，你會(huì)選保時(shí)捷Taycan還是這款呢？
